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Mar 17, 2024

新型フォード レンジャー: 豪華な新型トリムとすべての価格の詳細

公開日: 2022 年 12 月 1 日 ► 次世代レンジャーの全詳細 ► 3.0 リッター V6 パワーによる大幅なアップグレード ► 多くの賢い技術と詳細 フォード レンジャーは英国で最も売れているピックアップトラックであり、

公開日: 2022 年 12 月 1 日

► 次世代レンジャーの詳細► 3.0 リッター V6 パワーによる大幅なアップグレード► 多くの賢い技術と詳細

フォード レンジャーは英国とヨーロッパで最も売れているピックアップトラックで、トラックの購入者に愛されています。 最新のまったく新しいバージョンは、トラックを愛する別の国、つまり私たちの友人であるアメリカからインスピレーションを得ています。

新しいモデルはまだ英国の狭い道路に適合するのに十分小さいですが、以前のバージョンよりもはるかに過激なものにするいくつかの機能があります。 高性能のレンジャー ラプター、新しい豪華なプラチナ トリム、そして通常のすべての実用的なバージョンがあります。

現在販売が開始されており、価格は £28,275 (付加価値税を含まない) からとなっていますが、これでは 2 シートの XL トリムのシングルキャブ モデルのみが販売されます。 ダブルキャブを手に入れるには、29,800ポンドを費やす必要があります。 このラインナップはそこからかなり引き継がれており、ラプターは最も高価な 58,900 ポンドです (ただし、積載量が少ないため免除の対象にはならないため、これには付加価値税が含まれています)。

アメリカーナという意味では、このバージョンのレンジャーの開発を主導したのはフォードのオーストラリア部門であり、このタイプのマシンに期待されるすべての過酷なテストだけでなく、多くの顧客クリニックも含まれていました。

その結果、最新のテクノロジーと優れた、確かな実践的思考が融合されました。 たとえば、後輪の後ろには荷台に手が届きやすいようにステップがあり、テールゲートは作業台に変えることができ、内蔵の定規と、どうしても切断する必要がある木の板をクランプする機能が備わっています。バラバラに。

これは、フォードがレンジャーライフスタイルの顧客を忘れたという意味ではなく、決してそうではありません。 インテリアはより豪華で、最小中央画面サイズ 10.1 インチ (一部のモデルは 12.0 インチ バージョン)、Sync 4A インフォテインメント、およびオプションのデジタル ダイヤル パックを誇ります。 マトリックス LED ヘッドライトが入手できるようになり、Wi-Fi が付属しているため、無線アップデートも目前に迫っています。 これはダムトラックではありません。

ああ、あなたはフォードとフォルクスワーゲンの「提携」について言及しているのですね。つまり、この新型レンジャーは実際には次世代フォルクスワーゲン アマロックでもあるということです（ただし、フォルクスワーゲンはフォードをベースにしており、その逆ではありません）。

でも、いいえ。 レンジャーの新しい 3.0 リッター ターボディーゼルはダゲナムで製造されており、F-150 の一部のバージョンに動力を供給するためにすでに米国に出荷されているモーターに関連しています。 ここで南アフリカとタイに輸送され、そこで新型レンジャーが製造されることになる。

必然的に、前バージョンのエンジンよりもパワーが向上し、237bhpと600Nmのトルクを発生します。

2.0リッターディーゼルも引き継がれ、XLおよびXLTトラックに搭載される168bhpモデルと、Wildtrakが202bhpを発揮する2つのバージョンから選択できます。

ハイブリッドおよび電気バージョンは発表されていないが、新しく形成されたエンジンベイには「他の推進技術」を搭載する余地がある。

確信をもって。 2 つの異なる四輪駆動システム (切り替え可能および常設) から選択でき、ラダー フレーム シャーシの変更には、前輪をさらに 50 mm 前方に移動し、ホイールベースを延長し、アプローチ アングルを改善し、リア ダンパーを車体の外側に配置することが含まれます。フレームレールにより関節性が向上します。

通常モデルには、サポートする 6 つの運転モードから選択できます。これまでは Raptor でのみ利用可能で、現在は 7 つのオンロードおよびオフロード モードが用意されています。また、立ち往生した場合の回復フックも強化されています。 あるいは、他の人を救出する必要があります。

購入者は、エンジンの種類に応じて、6速マニュアルトランスミッションまたは10速オートマチックトランスミッションを選択できます。 高級車には新しい「e-シフター」が搭載され、電子パーキングブレーキも搭載されています。

深刻です。 トラックが 50 mm 増加したことにより、積載スペースはフルサイズのパレットを飲み込んだり、プライシートを平らに積載したりできるようになりました。 ベッドライナーにはスロットが成形されているため、独自の荷物分配器を作成したり、公式の「貨物管理システム」を使用したりすることができ、取り外し可能な保護キャップにより、ダウンヒルバイクを後ろに掛けるときにテールゲートに与えるダメージを軽減できます。 。